コペンハーゲン、デンマークは安全?2026年版 旅行安全ガイド

スコアの意味 — 90/100

• 医療(92) — デンマークの国民皆保険は優秀。Rigshospitaletが主要救急病院。
• 交通(92) — メトロ(4路線、自動)、S-tog通勤鉄道、バス、港フェリー。現代的。
• 個人の安全(88) — 高い。スリはストロイエとチボリに集中;それ以外は低暴力。
• 夜間(86) — 中央コペンハーゲンは遅くまで賑わいよく警備。ヴェスタブロとノアブロのナイトライフも安全。

自転車優先の交通 — 実際の#1ハザード

コペンハーゲンは車より自転車が多い。サイクルレーンは至るところ;サイクリストは高速;社会的契約は歩行者がルールを知っていると仮定。観光客の事件はほぼ常に携帯を見ながら自転車レーンに踏み出すこと。

• 青塗装のレーンが自転車レーン。そこを歩く=轢かれる。歩道に立つ;マークされた交差点でのみ渡る。
• 両方向を見る一方通行でも — 自転車は時に逆走する。
• 写真のために後退しない確認せずに;自転車は静かに速く来る。
• 自転車レンタル:簡単で推奨。ヘルメットは法的に必須ではないが推奨。サイクルレーンを使用;歩道で乗らない。
• ハンドサイン:デンマークのサイクリストは手を挙げて停止を示す。彼らの慣習を反映。
• 自転車盗難:コペンハーゲンの#1報告財産犯罪。自分の自転車を持参/レンタルする場合は2つのロックを使用。

クリスチャニア — 2024年以降の現実

クリスチャニアは元軍兵舎に1971年に設立されたフリータウン・コミューン。有名な「プッシャー・ストリート」大麻市場は50年以上公然と運営されていました。2024年、住民自身が一連のギャング関連の銃撃事件後に取り壊しました。地区は訪問可能なまま。

• 今日のクリスチャニア:大麻屋台はなくなった。コミュニティはアート、オルタナティブ・カルチャーの雰囲気、レストラン、音楽会場と共に残る。
• 写真ルール:プッシャー・ストリートがあったエリアでは依然写真禁止。標識掲示。他では許可を求めるのが礼儀。
• 大麻:デンマーク法は個人量の大麻を罰金として扱う;販売と密売は起訴。2024年以降のクリスチャニアでの執行重点が開放市場を終わらせた。
• 安全:クリスチャニアは日中の訪問は概ね安全。2024年以前のプッシャー・ストリートでのギャング関連銃撃が住民がそれを取り壊した理由。新しい雰囲気はより穏やか。
• 購入の期待を持って来ないこと:2024年以降の環境で近づく「ベンダー」は詐欺やおとりの可能性が高い。

ヴェスタブロと高級化した赤線の名残

• ヴェスタブロ歴史的に:コペンハーゲンの赤線地区、労働者階級。
• 今日のヴェスタブロ:大きく高級化。食肉処理場地区(Kødbyen)はフーディー/ナイトライフ通り。
• 特定のブロック(イステズゲードと側道)には成人向け娯楽施設と目に見える街頭売春が残る。日中は問題なし;深夜は不快だが危険ではない。
• 麻薬:クリスチャニア・プッシャー取壊し後、一部の麻薬取引がヴェスタブロ裏通りに分散。2024年以降警察の存在増加。
• ヴェスタブロのほとんどは現在非常に安全で観光客向け。

エリア — インドレ・ビュー、ヴェスタブロ、ノアブロ、クリスチャンスハウン

訪問者におすすめ:インドレ・ビュー(内市 — ストロイエ・ショッピング・ストリート、チボリ、ロードフースプラズン、ラウンド・タワー、コンゲンス・ニュトー)、ニューハウン(象徴的なカラフルな港)、クリスチャンスハウン(運河地区、クリスチャニアに通じる)、ヴェスタブロ(高級化、食肉処理場、フーディー)、ノアブロ(多文化、ヒップ、高級化)、フレデリクスベア(住宅街、緑豊か、穏やか)、エスタブロ(住宅街、リトル・マーメイドがここ)。

注意:外側ノアブロの一部暗くなってから(特定のブロックでギャング関連の紛争 — 観光エリア外)、Mjølnerparkenと類似の外側集合住宅(住宅街、観光的関連性なし)。

メトロ、港フェリー、空港

• メトロ:4路線、完全自動、24時間運営。片道DKK 24、1日パスDKK 80。
• S-tog:通勤鉄道。
• 港バス(黄色のボート):公共交通網の一部。過小評価された観光客向け交通。
• タクシー:規制、メーター制。Boltと現地ライドシェアのViggoが機能。
• コペンハーゲン空港(CPH)から中心部へ:メトロでコンゲンス・ニュトーまでDKK 36、約15分。中央駅まで列車DKK 36、約13分。タクシーDKK 250-300。

地区別の詳細

• インドレ・ビュー(内市) — ストロイエ・ショッピング・ストリート、ロードフースプラズン、ラウンド・タワー、コンゲンス・ニュトー。厳重に警備、非常に安全。チボリ公園が中央コペンハーゲンで唯一のスリ集中地。
• ニューハウン — 象徴的なカラフルな港湾フロント。観光客向け、非常に安全、レストランテラス価格は街平均より30-50%上。
• クリスチャンスハウン — 港の向こう。運河、ハウスボート、ヴォア・フレルセルス教会の螺旋の塔(登れる)、クリスチャニアの入口。穏やか、非常に安全。
• ヴェスタブロと食肉処理場地区(Kødbyen) — 中央駅の西。2015年以降大きく高級化:フーディー通り、インディーバー、街最高のカクテルシーン。非常に安全;イステズゲードといくつかの側道には残留する街頭売春と2024年以降の麻薬取引の分散 — 日中は問題なし、深夜は不快だが危険ではない。
• ノアブロ — 湖の北。多文化、ヒップ、高級化中。Jægersborggadeのカフェ通りとアシステンス墓地(ハンス・クリスチャン・アンデルセンの埋葬地)がハイライト。ほとんど非常に安全;特定の外側ブロック(Mjølnerparken)はギャング関連の紛争があったが観光的関連性なし。
• フレデリクスベア — 中心の西、緑豊かな住宅街、フレデリクスベア庭園。穏やか、高級、非常に安全。
• エスタブロ — 中心の北。住宅街、Fælledparken、リトル・マーメイド像、カステレット要塞。非常に安全;マーメイドを通り過ぎてノードハウンへの港湾フロント散歩はヨーロッパで最高の都市散歩の一つ。
• レフスハレオーンとノードハウン — 改装された工業/港湾開発。Reffenストリートフード、Copenhill(焼却炉のスキー場)、新ノードハウン地区。両方半日の価値あり;両方非常に安全。

初めて訪れる方へ

• 最適な到着空港:コペンハーゲン空港(CPH)、南東8km。メトロM2でコンゲンス・ニュトーまでDKK 36、15分;中央駅まで列車DKK 36、13分。中央まで規制タクシーDKK 250-300(€35-40)。BoltとViggoが通常安い。
• 24時間またはシティパスを購入DOTアプリまたはメトロ/S-tog自販機で(24時間ゾーン1-4でDKK 80、5日間でDKK 230)。またはメトロリーダーで非接触銀行カードをタップ(2024年導入)。4つ以上のアトラクションを行うならコペンハーゲン・カードが含む。
• 初日に最適な地区:観光便のインドレ・ビュー、ヒップ/若いノアブロ、フーディー/ナイトライフのヴェスタブロ、運河の穏やかさのクリスチャンスハウン。郊外深くで予約しないこと — 内市は十分コンパクト。
• 初日、時差ボケに優しい:自転車をレンタル(Donkey Republicかホテルの自転車)してループを乗る — ニューハウンからクリスチャンスハウン、クリスチャニアへ、橋を渡って湖へ戻り、Aamanns 1921でスモーブローまたはpølsevognでホットドッグで終わる。平坦な街、サイクルレーンが至る所にある。
• 初心者によくあるミス:見ずに青塗装のサイクルレーンに踏み出す(#1観光客の負傷);サイクルレーン半分の歩道を歩く(右半分は通常自転車);自転車をロックせずまたは1つだけロック(コペンハーゲンの#1報告盗難);サンドイッチを期待して「スモーブロー」を注文する(オープンフェイスのライ麦パンプレート、ナイフとフォークで食べる、手で持たない);切り上げ以上のチップ(デンマークの賃金は高い、サービス込み、追加不要);どこでも英語流暢なサービスを期待しながらデンマーク人が英語を話すと仮定する(話すが — 最初に「hej」で挨拶)。
• Noma、Geranium、Alchemistを3-6ヶ月前に予約。他のほとんどのレストランはResyまたはDinnerbooking予約をその週受け付ける。
• 防風アウターレイヤーを持参。港からのコペンハーゲンの風はほとんどの秋/冬の服を切り抜ける;街は10月から4月まで本当に寒い。
• クリスチャニアで何かを「買おう」としないこと。2024年以降、開放市場はなくなった;近づくベンダーは詐欺かおとりのいずれか。代わりにコミュニティとアートのために訪問。

実用情報 — 緊急電話番号

• 緊急: 112(警察、消防、救急車 — EU全域で機能)。
• 警察(非緊急): 114。
• Rigshospitalet:+45 35 45 35 45。
• Lægevagten(24時間オンコール医師):1813。

持参するもの:防風/防水レイヤー、非接触銀行カード(デンマークは圧倒的にキャッシュレス)、SIMロックフリー携帯(TDC、Telia、Telenor DKプリペイドsim)、快適な靴、旅行保険書類。水道水は素晴らしい。